スタッフブログ

サービス部の藤田です。
最近朝晩めっきり寒くなり、バイク通勤の自分としてはかなりつらい時期に
突入です。

さて、今回は車のバッテリーの寿命の事をお話し致します。


昔のバッテリー性能は
・夜ライトが暗い
・電装品を使うとエンジンの回転が著しく下がる
などの症状が現れ、そろそろバッテリーの交換時期かな？
と、言う様な感じでバッテリーの寿命が分かったものですが

最近のバッテリー性能は
・さっきまでエンジンかかっていたのに！
・一度停車し、少し時間を置いてエンジンを再びかけようとするとかからない！！
など、いきなりバッテリー上がってしまう事があります。

なぜかと言うと、今のバッテリーは寿命ギリギリまで、性能の一番高い所で使用できるようになっているからです。
近年の車は電子制御化に伴い電気をよく使う為、安定した電力がほしいと言う事で、その様になっているそうです。

と、言う事は・・・
普段乗っていてもバッテリーの寿命が分かりにくくなっているのです。
その為点検で、バッテリーが正常でも、使用年数が経過しているバッテリーに
関しては、交換をお勧めする事があります。
★交換時期は、基本２～３年となっています。★


私どものお店では、専用のバッテリーテスターを使用して点検しております。

★メンテナンスフリーバッテリーについて★
（最近のプジョー車は全てこのタイプです）　　　　　　　　　　　　　　　　　
カルシウム合金などを使用することにより、電解液の蒸発、及び電解液の
蒸発による補水の頻度を少なく済むように設計されたものをいいまして、
セルキャップにも電解液の蒸発を防ぐ為の加工が施されているものもあります。

バッテリーの寿命は、実は製品自体の性能よりもお車のご使用状況に一番大きく左右されます。
一般に充放電の激しい使われ方やバッテリー温度の高い使われ方は著しく寿命を短くします。

一日に何度もセルモーターを使用している。（宅配便車等）
夜間しか車を使用しない。（夜間専門タクシー等）
雨天時しか車を使用しない。（放電過多）
消費電力の大きな電装品を装着している。（放電過多）
常時、エアコンを使用している。（放電過多）
常時、渋滞路を走行している。（渋滞通勤等）
一度に走行する距離が少ない。（充電不足）
カーオーディオに凝っている。（ハイパワーアンプ等）
たまにしか車を使用しない。（充電不足）
本来より容量の小さいバッテリーの取り付け（放電過多）

今回は、バッテリーについてお話しましたが、お車について分からない事があればお気軽にPEUGEOT広島スタッフにお問い合わせください。


快適なカーラーフをサポート致します♪